Einar Ólafsson

Veljum öðruvísi veröld 


 

Þjóðnýtum olíufyrirtækin og hættum þessari vitleysu

 

eftir Einar Ólafsson

 

 

 

 Morgunpóstur VG 30. nóvember 2005

Á undanförnum misserum hefur verið óeirðasamt í Bólivíu þar sem almenningur hefur krafist þjóðnýtingar olíu- og gaslinda í landinu sem og framleiðslufyrirtækjanna í þessari grein. Þjóðnýting er orð sem fæstir dirfast að taka sér í munn í seinni tíð. Þótt mörg bannhelgi hafi verið rofin á undanförnum árum jafnast það nánast við guðlast að taka sér þetta orð í munn. Það var reyndar enginn bannhelgi á þessu orði á árum áður þegar sósíaldemókratískar ríkisstjórnir stóðu fyrir miklum þjóðnýtingum víða um heim. Á landsfundi Vinstri grænna haustið 2001 var samþykkt ályktun þar sem m.a. stóð: „... og áskilur Vinstrihreyfingin - grænt framboð sér rétt til að færa einkavædda almannaþjónustu til opinberra aðila á nýjan leik.“ Á þessu hneyksluðust nokkrir félagar í Samfylkingunni og skrifuðu um það blaðagreinar. 

Nú telja kannski sumir að það séu bara Vinstri grænir á Íslandi og indjánar í Bólivíu sem drifast að nota þetta orð (í ályktun VG er þetta forboðna orð reyndar ekki notað). En svo er þó ekki. Dagana 24. til 31. ágúst síðastliðinn var gerð skoðanakönnun í Kanada þar sem meðal annars var spurt um afstöðu til þjóðnýtingar olíu- og gasfyrirtækja í Kanada. 49% aðspurðra sögðust hlynntir því að olíulindir landsins yrðu þjóðnýttar og 43% að olíufyrirtækin yrðu þjóðnýtt. Verðlag á olíu og bensíni hafði farið hækkandi en þó var þetta áður en hækkana af völdum fellibylsins Katarínu var farið að gæta. Í könnuninni var einnig spurt hvort menn teldu að olíufyrirtækin ættu sök á þessum hækkunum. Þeir sem töldu svo vera voru þó aðeins um helmingur á við þá sem vildu þjóðnýtingu. 

Það má því segja að enn meiri ástæða væri til að æskja þess að olíufyrirtækin á Íslandi yrðu þjóðnýtt. Að undanförnu hafa verið umræður um það á Alþingi hvort ríkið eigi að krefja olíufélögin skaðabóta vegna ólöglegs samráðs um verðlagningu. Það er sennilega aldrei hægt að komast að því hversu mikið olíufélögin höfðu af viðskiptamönnum sínum vegna þessa samráðs og þótt stórir aðilar eins og ríkið eða Reykjavíkurborg geti kannski slegið fram einhverjum lágmarkstölum og krafist skaðabóta út á það, þá hafa einstaklingar trúlega enga möguleika á að fá skaðabætur nema kannski í einhverjum undantekningartilvikum. 

Hreinlegast væri auðvitað að þjóðnýta þessi fyrirtæki og taka eignir þeirra upp í skuld, eins og ég lagði reyndar til í Morgunpóstinum 8. nóv. 2004. Starfsemi þeirra er þess eðlis að samkeppni milli þeirra verður alltaf takmörkuð. Víða úti á landi er samkeppni ómöguleg, það er einfaldlega ekki pláss fyrir nema eitt fyrirtæki. Ég gerði smáúttekt á bensínverði á ýmsum stöðum hér í Morgunpóstinum 18. ágúst 2004 og sýndi fram á að íbúar utan helstu þéttbýlisstaða borga umtalsvert hærra verð fyrir eldsneytið og kom það sjálfsagt engum á óvart. Það eru líka allar líkur á því að olíufélögin haldi áfram að hafa samráð að einhverju marki, slíkt er hægt að gera án margra orða. Hins vegar er þessi rekstur þannig að hann getur virkað alveg jafnvel og sennilega betur í höndum opinberra aðila. Eitt opinbert fyrirtæki yrði rekið á miklu hagkvæmari hátt en þrjú til fimm einkafyrirtæki en hins vegar yrði það  ekki rekið í hagnaðarskyni heldur til að dreifa eldsneyti á sem hagkvæmastan hátt og með jöfnum kjörum til allra landsmanna. Hugsanlegur gróði mundi svo einfaldlega skila sér í ríkissjóð okkur öllum til hagsbóta. Rekstur olíustöðvanna mætti auðvitað fela einstaklingum sem eru með sjoppurekstur eða eitthvað slíkt, innflutningur á smurolíum og ýmsum örðum varningi gæti líka verið í höndum einkaaðila, en bensínið og olían yrðu í höndum ríkisfyrirtækisins. 

Í fyrrgreindri ályktun frá landsfundi VG 2001 var aðeins talað um möguleikann á að færa almannaþjónustu til opinberra aðila. Ég veit ekki hvort þingmenn Vinstri grænna yrðu tilbúnir til að mæla fyrir þjóðnýtingu olíufyrirtækjanna, það er kannski skilgreiningaratriði hvort þau sinna almannaþjónustu, en allt bendir þó til að slík ráðstöfun yrði alþýðu þessa lands til hagsbóta.

Sjá nánar:
http://www.cbc.ca/story/canada/national/2005/09/05/leger_gas_poll20050905.html
http://www.nupge.ca/news_2005/n08se05b.htm
http://www.legermarketing.com/documents/SPCLM/050906ENG.pdf

 

 

 

 

 


Einar Ólafsson – forsíðagreinar